OE极润润滑油高端系列车用润滑油全部采 用进口Ⅲ类+、Ⅳ类PAO、Ⅴ类基础油及进 口国际品牌添加剂,全系产品符合美国石 油协会(API)及欧洲汽车制造协会 (ACEA)检测标准。

       中国平安保险公司200万质量承保,SN级全合成润滑油。

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为什么用过全合成,就不愿意再用矿物油了

        用过全合成,就不愿再用矿物油吗?全合成虽然要贵一点,但是各方面的使用体验比矿物油的确更好。合成的更换周期更长,保养费用上和矿物油相比,会省下很多。

 1、矿物油换成混合油之后,动力变强

         用过全合成之后,不愿意再用矿物油的第一个理由,就是全合成机油能让动力变得更好。宾夕法尼亚理工学院曾经做过一个实验,用同一辆野马在马力机上跑,测出来的马力和扭矩的数据一看,矿物油换成全合成油之后,车子的峰值马力提高了4.4匹,峰值扭矩增加了3.5牛米。这是因为全合成的润滑性比矿物油好一些。那么,全合成的基础油是通过一系列“可控的”化学反应产生出来的,分子大小比较接近,大小就有点像玻璃弹珠一样,每颗都差不多。

2、矿物油换成全合成,油耗会降低

          矿物油是天然提炼的,不同的分子链结构长短不太一样。就有种路边纯天然形成的鹅卵石一样,远看好像都差不多大,近看每个拿起来形状都不一样的。所以说,在发动机里面,全合成工作起来就像滚珠轴承一样,阻力更小,发动机运转也更顺畅,动力就能更好地发挥出来。那么,除了动力恢复一点,矿物油换成全合成,还感觉到油耗会有所下降。美国汽车工程师协会(SAE),J1321标准燃料消耗测试程序它说,普通家用车从矿物油换成全合成油之后,减少了1%到4%的油耗。这是因为全合成相比矿物油,粘度指数更高。拿美孚举个例子,同样是5W-30,美孚1号的粘度指数就比美孚速霸的要高上15。粘度指数更高,全合成机油的粘度,它受温度的影响就更小,在各个温度下的流动性就好很多。说人话,不管是低温,还是高温,全合成都是“纵享丝滑”德芙般的感受。

综合来看,合成润滑油对发动机的工作更有利,粘度指数高,它不光可以省油,要注意是粘度指数,不是粘度高。那么,在低温和高温状态下,都更有利于发动机的工作。